国宝級の名車【ハコスカ】まとめてみました。


HYBRID Type SP 日産・スカイラインGT-Rも参照 GT-Rは、C10型(通称:ハコスカ)から続くスカイラインの中でもサーキットでの使用を主眼にして開発(メーカーチューン)された車両である。乗用車ベースでありながらレースで勝つことを使命とし、スカ
187キロバイト (25,497 語) - 2022年10月17日 (月) 09:55



愛され続けるスカイライン3代目 ハコスカ
箱型のデザインは欧米ぽさを出しながらも洗練されたデザインで一世を風靡しました。




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<ツイッターの反応>


PMJames
@pm_james

ハコスカならGT-Rでも5ナンバーなのでは。レア過ぎるケンメリもだろうけど

2022-10-17 12:46:01

(出典 @pm_james)

くるま
@goto3939

@kinkyo_shujin ありがとうございます😃ハコスカはカッコいいです。

2022-10-17 12:26:52

(出典 @goto3939)

武蔵
@N29pPULW2ENihaZ

30年位前こいつが発売された時凄く興奮したのを覚えているなんせ免許を取って初めて乗った車がハコスカ、ハコスカGTRは惚れの車だったそのGTR後継者R32GTR今一番欲しい車アメリカで1500万の値が付いた当時はフェラーリやポルシェ… https://t.co/WNXs5xySjG

2022-10-17 12:23:21

(出典 @N29pPULW2ENihaZ)